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博物館站提前1個月主體封頂
2012年09月30日

  

  9月30日,哈爾濱地鐵1號線七標段博物館站主體結構較原定節點工期提前近一個月完成封頂。該站位于哈爾濱市最繁華的經濟中心和交通樞紐地帶,周邊建筑物較多,交通極其繁忙,而且車站主體為地下四層鋼筋混凝土結構,站位下方存在兩層地下商場和既有“7381”人防隧道結構,圍護樁需穿越多層既有結構成孔,土方開挖需破除大量的既有結構砼,施工難度極大。同時,博物館站為哈爾濱地鐵1號線最晚開工的一個車站,是控制地鐵1號線2012年底通車的關鍵節點目標。

  面對博物館站施工組織難度大、工期緊張這一情況,地鐵集團公司組織施工單位、監理單位在博物館站開工前就多次組織專家對博物館站施工難點進行研究、論證,對施工組織、施工計劃等進行了認真編排。正式進場施工后,面對已進入冬季施工,氣溫較冷的情況,參建單位頂風冒雪、不懼嚴寒,犧牲春節期間與家人團圓的機會,克服了圍護樁穿越多層既有結構、冬季施工等難點,按照原定計劃完成了圍護樁施工,為主體結構的施工贏得了寶貴的時間。在土方開挖及主體結構施工過程中,能夠不惜代價,投入大量施工機械和配置了實力較強的施工隊伍,不計成本,模板支架等均一次性投入,每個工作面均配置兩班人員晝夜施工,終于在9月30日,較計劃提前1個月完成主體結構封頂,為后續鋪軌和設備安裝提前進場施工創造了條件,為哈爾濱市地鐵1號線年底通車目標的完成奠定了堅實基礎。

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